Главная » Помощь эксперта » Новости » Новые правила в авиастроении и судостроении: внешнее управление за срыв госконтрактов в условиях военного положения
Важные изменения в законодательстве коснулись нескольких стратегических отраслей российской промышленности. 30 мая 2025 года Президент России Владимир Путин подписал Указ № 355, который вводит возможность временного внешнего управления в авиастроительных и судостроительных компаниях. Эта мера будет применяться в случае нарушения условий исполнения государственных контрактов в период действия военного положения.
Кого касается новый Указ?
Документ распространяется как на головных исполнителей, так и на их субподрядчиков и соисполнителей, которые работают над продукцией, связанной с обороной страны или поставляемой по экспортным контрактам.
Как будет вводиться внешнее управление?
Вопрос о назначении временного внешнего управления будет решаться Министерством промышленности и торговли Российской Федерации — управляющая организация будет выполнять роль единоличного исполнительного органа компании.
Анализом деятельности компаний займётся специальная группа, созданная при Военно-промышленной комиссии Российской Федерации.
Основная цель нововведения — обеспечение бесперебойного исполнения государственного оборонного заказа, что является критически важным для государственной и оборонной безопасности.
Последствия для предприятий и акционеров
Данная мера направлена, прежде всего, на авиастроение и судостроение — ключевые отрасли, в которых задержка поставок может повлечь серьёзные последствия для национальной безопасности. В случае срыва госконтрактов предприятие рискует потерять контроль над управлением, а акционеры — свои корпоративные права на период действия временного внешнего управления.
Как подчёркивают в правительстве, новая схема позволит оперативно реагировать на неисполнение обязательств и повысит управляемость производственными процессами на предприятиях, задействованных в стратегически важных отраслях.
Правительство, согласно указу, разработает комплекс мер, направленных на обеспечение соблюдения трудового законодательства в отношении сотрудников компаний, а также на сохранность государственных инвестиций, вложенных в эти предприятия.
Обеспокоенность производителей
Представители промышленности, в частности поставщики российских комплектующих и материалов для гражданского авиапрома, выражают серьёзную обеспокоенность, рассказывает в своих материалах портал МашТех. Бизнес-эксперты указывают на риск возможной де-факто национализации и снижение мотивации к участию в проектах с государственным заказчиком. Это особенно актуально для компаний, работающих в регионах, где военное положение официально не введено, но которые потенциально подпадают под действие указа.
Кроме того, отсутствие долгосрочных договоров с государством ограничивает производственные планы предприятий и не даёт уверенности в стабильном финансировании. В результате срывы контрактов нередко происходят не по вине исполнителей, а по объективным причинам.
Юристы промышленников отмечают, что при наличии весомых аргументов действия государства можно попытаться оспорить в суде. Однако на практике компании редко идут на такой шаг из опасения попасть в реестр недобросовестных поставщиков.
Сигнал к усилению контроля
Принятый указ расценивается как чёткий сигнал к усилению контроля над исполнением государственного оборонного заказа. Он подтверждает курс отечественной экономики на максимальное использование российских комплектующих и укрепление дисциплины в стратегических отраслях промышленности.
Для авиастроительных и судостроительных предприятий, работающих в рамках госконтрактов, ключевым становится не только качество и сроки исполнения, но и строгое соблюдение новых регламентов, которые напрямую влияют на структуру управления компаниями в условиях мобилизационной экономики.